부동산 개발사항 № 2020. 11. 14. 20:41
지난 11일 국토부에 따르면 'GTX역사 환승센터 시범사업 공모'를 통해 핵심 환승센터가 10개 역사의 청사진이 마련됐다고 합니다. 수도권의 핵심 교통수단이 될 GTX의 환승센터는 어떤 모습을 하고 있는지 알아보았습니다. GTX 수원역 수원역은 GTX-C, 경부선(KTX), 1호선, 분당선과 102개 버스노선이 교차하는 경기 남부의 거점지역으로 수원시는 연결통로 개설 및 확장을 통해 GTX와의 환승동선 및 혼잡도를 개선하고, 동측 광장에 산재돼 있는 버스정류장을 역사 전면에 재배치해 철도와 버스와의 환승동선을 개선할 계획입니다. GTX 양재역 약재역은 GTX-C, 3호선, 신분당선과 107개 버스노선이 교차하는 대규모 환승역으로, 서초구는 GTX를 중심으로 기존 철도 및 버스의 버스의 환승동선을 최소화한..
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부동산 개발사항 № 2020. 4. 10. 22:02
삼성동탄광역급행철도 4공구인 GTX성남역 출구위치 및 조감도에 대해 알려드립니다. GTX성남역 사업개요 GTX성남역 제4공구는 삼성~동탄 광역급행철도 일부 구간으로 총 길이 199m(본선터널34m, 정거장터널165m, 피난계단2개소), 정거장 시설 2개(성남정거장1개, 성남여주환승시설1개)가 건설될 예정입니다. 삼성~동탄 광역급행철도는 수서 고속철도(SRT) 29.704km구간 선로를 공용하게 됩니다. SRT선로를 공용하기 때문에 GTX성남역에도 정차할 수 있게 도입되어야 한다는 목소리는 나오고 있습니다. 하지만 SRT승강장 길이에 비해 GTX승강장이 짧고 GTX성남역은 이미 건설중이라는 점을 볼 때 GTX성남역에 정차하기는 다소 무리가 있다는 것입니다. SRT가 GTX성남역에 정차해야 교통편의성이 증대..
부동산 개발사항 № 2019. 10. 16. 20:57
안녕하세요. 땅미남입니다. 지난 13일 국토교통부에 따르면 '수도권 30만 호 공급계획' 중 2018년 12월 19일 발표한 남양주, 하남, 인천, 과천 대규모 택지 5곳에 대한 주민 공청회, 전략환경영향평가, 중앙도시계획위원회 심의 등이 완료되어 공공주택지구 지정을 고시한다고 밝혔습니다. 이번 대규모 택지지구 지정대상이 된 곳은 총 면적 2,273만㎡(약 680만평) 여의도 8배 규모로, 남양주왕숙1·2지구(6.6만 호), 하남교산지구(3.2만 호), 인천계양지구(1.7만 호), 과천지구(7천 호)에 총 12만2천 호의 주택공급이 이뤄질 예정입니다. 이번에 지구지정이 완료된 5곳은 2020년 하반기 지구계획 승인을 거쳐 2021년 착공에 들어가 2021년 말부터 '첫 마을 시범사업' 등을 통해 주택공급..
부동산 분석 № 2019. 5. 8. 20:45
오늘은 지난 포스팅 때도 잠깐 언급해드린 GTX 노선에 관련된 포스팅을 하려고합니다.수도권 광역 전철망의 핵심 교통수단으로 각광 받고 있음에 따라 GTX 개통으로 과연 수도권 외곽지역의 교통 불모지라 불리는 2기신도시들이 다시금 살아 날 수 있을지 분석해 봅니다. 제자리 걸음을 되풀이하던 수도권 광역급행철도(GTX)가 정부 주도하에 속도를 내고 있습니다.지난 2018년 12월 27일 킨텍스에서 GTX-A노선의 착공식이 열렸고, 며칠 후 사용실시계획이 승인됐습니다. C노선은 최근에 예비타당성 검사를 통과하며 정부가 적극적으로 GTX사업 속도에 박차를 가하고 있습니다. GTX 는 우리나라 최초로 대심도 도심 고속전철로 지하 40m 이하에서 건설된 철도를 이용하여 최대시속 180km까지 달릴 수 있는 고속 전..