부동산 개발사항 № 2020. 2. 18. 21:52
원종홍대선을 통해 부천시와 서울 강서구에서 마포구 방면으로 접근성이 개선될 것으로 보입니다. 오늘은 원종홍대선 노선도 및 기대효과에 대해 알아보았습니다. 원종홍대선 노선도 ▶구간: 원종(소사~대곡)~화곡(5호선)~홍대입구(2호선,공항철도,경의중앙선) 17.25km 광역철도 신설 ▶복선전철: 15.80km ▶단선전철: 1.45km(서울2호선 신정지선 까치산역 연결선) ▶사업기간: 국토부 노선 확정 후 7년 ▶예상사업비: 약 13,288억원 ▶차량: 중형전철(12평성/4량 1편성) ▶수요: 168,383명/일 ▶표정속도: 원종역~홍대입구역 50.5km/h(소요시간 약18분) 까치산역~홍대입구역 54km/h(소요시간 약13분) 원종홍대선은 에 포함된 서부권 광역철도 사업으로 부천시 원종역(소사~대곡선 예정)부..
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부동산 개발사항 № 2019. 9. 25. 21:15
안녕하세요. 땅미남입니다. 오늘은 서해안 복선전철과 소사~원시선의 연장선인 대곡~소사선에 대해 알아보도록 하겠습니다. 대곡~소사선 노선도현재 건설 중인 대곡~소사선은 수도권 전철 서해선을 북쪽으로 연장하여, 소사역~부천종합운동장역(가칭)~원종역~김포공항역~능곡역~대곡역까지 이어지게 됩니다. 총사업비 1조5,251억 원(부천구간 5,365억 원), 총길이 18.36km 구간을 2016년 상반기 착공을 시작으로 2021년 시운전 및 개통을 목표로 추진중에 있습니다. 2021년 대곡 소사선이 개통하게 되면 별도로 분리 운영되지 않고 서해선과 직결 운행할 예정입니다.대곡소사선은 현재 능곡역 남서쪽에서 경의선 방향별 복복선의 내선 사이에서, 지하->지상으로 올라와 능곡역으로 진입하게 됩니다. 대곡-능곡사이는 현재..